A biztonsági övheveder termékek technológiai folyamata a következő:
Raw material → warping → weaving → cleaning → dyeing → traction setting → inspection → packaging
Az autókban általában használt biztonsági övek általában csatokkal, beállító részekkel, visszahúzó szerkezetekkel és folyamatos részekkel ellátott biztonsági övszövetekből állnak, amelyek biztonsági berendezéseket alkotnak.
1. Nyersanyagok A fő alapanyagok ellenőrzöttek és válogatósak. Ha a csomagolóforma nem megfelelő, akkor feltekercseléssel dolgozzuk fel.
2. Vetedés Az alapanyagok egyszerű csomagolásban vannak. A vetemítés során a selyemszálat közvetlenül letekerjük az orsóról, majd rátekerjük a lánctartó gerendára. Tekintettel arra, hogy a láncfonal viszonylag vastag és különösen nagy sűrűségű, általában három láncfonalra tekerjük, amelyek mindegyike 40 cm széles.
3. A szövő biztonsági övek többnyire inga nélküli, nagy sebességű{1}}szövőgépekből készülnek. A folyamat a vetemedés feszességének szigorú ellenőrzését igényli. Általában passzív kiengedő-eszközt használnak. Előnyös a szövésnél, és a láncfonalak átjuthatnak egy olajozó eszközön a hevítés előtt, így biztosítva az egyes láncfonal-csoportok azonos feszültségét.
Miután a láncfonalat letekerték az orsóról, beillesztik az inga nélküli övszövőszék ív{0}}alakú vetülékbetét végnyílásába. Minden alkalommal, amikor egy vetülékszövést két fonalat vezetnek be (vagyis dupla-vetülékszövést). A reteszelő tű hálóba akasztja a vetülékfonalat, és egy sima öltésszerkezetet alkot-.
4. Tisztítás A szövés után a biztonsági övet forralt hidrogén-peroxidban mossák, hogy eltávolítsák az előző eljárás során keletkezett olajfoltokat, ami kényelmes a következő folyamat feldolgozásához.
5. Dyeing Generally, disperse dyes are dyed by hot-melt rolling method. The dyeing process flow is: pad dyeing solution→drying→hot melting→water washing→soap washing→water washing
A biztonsági övet először folyamatosan betétfestik a festéklúgban, majd forró levegőn szárítják 160 fokon, majd magas hőmérsékleten, körülbelül 200 fokon, 210 fokon szárítják (vagyis fix színben), így a festék gyorsan beleolvad a szálba. . Belül a biztonsági öv felületén lebegő színt szappanozással és vizes mosással távolítják el, így a csillogás stabil és a jó színtartósság is megmarad.
6. Rajzolás és beállítás A gyár tényleges gyártási tapasztalata szerint a rajzolást és beállítást általában körülbelül 160 fokban szabályozzák, és a nyúlás körülbelül 7 százalék 8 százalék.